Materiale: Aluminium, rustfrit stål Størrelse: D=4500mm; tilpasset Klinge nr.:3,4,5,6 Pitch & Bore: Tilpasset Forarbejdning: Spejl eller mat polering Certifikat: ABS, BV, CCS, DNV, GL, KR, NK

FP propeller giver en bred variation i hastighed og effekttæthed for enhver type skib. Vores designerfaring dækker en række fartøjsapplikationer, herunder højdrevne hurtige containerskibe, tankskibe, bulkskibe og krydstogtskibe.

Materiale: Rustfrit stål; Cu1, Cu2, Cu3, Cu4; aluminium, Størrelse: D=3200mm; tilpasset Klinge nr.:3,4,5,6 Pitch & Bore: Tilpasset Forarbejdning: Spejl eller mat polering Certifikat: ABS, BV, CCS, DNV, GL, KR, NK

Rorblade er klassificeret på tre måder. I henhold til rotationsaksens position: Roret kan opdeles i ubalanceret ror, semi-balanceret ror og balanceret ror. Afhænger af forbindelsestypen med skroget..

Tunnelthrustere bruges til at udvikle sidetryk under ekstreme belastningsforhold i krævende offshore-applikationer til dynamisk positionering eller til langsom hastighedsmanøvrering af marinefartøjer og er tilgængelige fra 20 KW op til 3000 KW.

Bovpropel (CPP) bovpropel er en slags af dem. Bovpropel bruges primært til docking, langsom hastighedsmanøvrering, nødstyring og stationsholder på nul eller langsom fremadgående hastighed. Normalt er de installeret på tværs i stævnen eller agterstavnen på et fartøj.

Den faste propeltype tunnelbovpropel inkluderer normalt drivmotor, hydraulisk system, fjernbetjeningssystem og selve thrusteren. Primærmotoren er normalt en elektrisk motor; Sommetider..

Rorstammen refererer til den aksel, som rorbladet roterer på, som bruges til at bære og overføre kraften, der virker på rorbladet, og rorets kraft til rordrejningsanordningen. Dens reaktionskraft får skibet til at styre. .

Propelbovpropel med kontrollerbar stigning Bovpropel kan opdeles i FPP bovpropel og CPP bovpropel i henhold til forskellige typer propel, er installeret i stævnen eller agterstavnen af ​​et skib for at hjælpe med dokning...

Rorstammen refererer til den aksel, som rorbladet roterer på, som bruges til at bære og overføre kraften, der virker på rorbladet, og rorets kraft til rordrejningsanordningen. Dens reaktionskraft får skibet til at styre. .

Drev: Elektrisk; Hydraulisk; Motor Type: Propel med fast stigning Støjniveau: Lavt Vibrationsniveau: Lavt Materiale: Tilpasset Certifikat: CCS, ABS, DNV, BV, LR, GL, RINA osv

For at lette vedligeholdelsen kan alle drivmoduler skiftes med adgang fra tunnelsiden, og der er ingen grund til at fjerne thrusterens mellemaksel og drivmotor under eftersyn.