Marinerorstamme til skib

Marinerorstamme til skib

Rorstammen refererer til den aksel, som rorbladet roterer på, som bruges til at bære og overføre kraften, der virker på rorbladet, og rorets kraft til rordrejningsanordningen. Dens reaktionskraft får skibet til at styre. Rorstammen skal have tilstrækkelig styrke. Sektionen med det største bøjningsmoment på rorstammen er ved det nederste rorleje, så diameteren af ​​rorstammen ved det nederste rorleje bestemmes generelt først. For dobbelte omdrejningspunktsror kan det gradvist falde nedad fra den øverste kant af rorbladet, men bør ikke være mindre end 0,75 gange rorstammens diameter ved det nederste rorleje. For ophængt ror med enkelt drejepunkt kan diameteren fra den øverste kant af rorbladet nedad reduceres til 0. 4 gange rorstammens diameter ved det nederste rorleje. Konvektive ror skal have samme styrke, når der anvendes lodrette skotter i stedet for rorstammen.

Samtidig reduceres den beregnede værdi af diameteren af ​​rorstammen med 10 % for ror, der ikke er i propelvågen (ror på pramme, midterror med to propeller og tre ror). Rorstammen skal være lavet i ét stykke. Hvis der anvendes flangeforbindelse, skal boltenes styrke beregnes. For skibe, der sejler i strømfaldssektionen og den flerårige drivvedsektion, bør diameteren af ​​rorstammen øges med 5 % i henhold til den beregnede værdi.

Funktioner :

1. Materiale: rustfrit stål, smedet stål, legeret stål.

2. Test: 100% ultralydsfejldetektionstest.

3. Leveringstid: i henhold til mængde og størrelse.

4. Kan godkendes af CCS, BV, RINA...

Klassecertifikater kan udleveres efter anmodning

Skærm : 

Tøv ikke med at sende os en besked, hvis du har spørgsmål eller ønsker.