Marine rotorvinge styretøj til fartøj
mærker :XIFAN MARINE
produktets oprindelse :Kina
levering af tid :30 dage
levere kapacitet :10 stk/dag
Driftssikkerheden er garanteret fra designet, hvilket gør betjeningen af navigationen effektiv og præcis.
Puisesignalet under manøvrering kan reageres med det samme.
Marine Rotary Vane Styretøj Til Fartøj
Roterende vingestyreudstyr er normalt udstyret med 3 faste skovle og 3 bevægelige skovle og kan dreje til 700 af den samlede rorbevægelse, dvs. 350 på hver side.
– Tre faste og tre bevægelige skovle er sædvanlige og tillader en samlet rorvinkel på 70', dvs. 35° i hver retning. Bevægelsen, der kan opnås fra et gear med to faste og to bevægelige skovle, kan være 130°.
* Rotoren C er monteret og fastgjort til en tilspidset rorstamme A, statoren B er fastgjort til skibets struktur. Faste skovle, der er fastgjort lige langt i statorboringen, og roterende skovle fastgjort med samme afstand i rotoren, danner to sæt trykkamre i det ringformede mellemrum mellem rotoren og statoren.
* De er forbundet med en manifold. Væske, der tilføres under tryk til et sæt af disse kamre, vil rotere C med uret, og roret vil dreje til bagbord eller til styrbord, hvis det alternative sæt sættes under tryk.
* De faste og roterende skovle kan være af kugleformet grafitstøbejern. De er sikkert fastgjort til rotoren og statoren af støbt stål med dyvelstifter og hætteskruer i stål med høj trækstyrke. Nøgler er også monteret langs længden af rotationsvingerne, for mekanisk styrke.
* Samling af gearet ville ikke være mulig, hvis de faste skovle var nøgle; de er afhængige af dyvlerne for at give tilsvarende styrke. Skovlenes fastgørelse anses for at være af tilstrækkelig styrke til at gøre dem egnede til at fungere som rorstop. Ståltætningslister, bakket op af syntetisk gummi, er monteret i riller langs arbejdsfladerne på de faste og roterende skovle, hvilket sikrer en høj volumetrisk effektivitet på 96-98 % selv ved overtryksventilens tryk på 100 bar eller derover. Rotation af B forhindres ved hjælp af to ankerbeslag og to ankerstifter. Ankerbeslagene er sikkert boltet til skibet.
* Lodret spillerum er arrangeret mellem indersiden af statorflangerne og toppen og bunden af ankerbeslagene for at tillade lodret bevægelse af rorstokken. Denne frigang varierer med hver størrelse af den roterende vingeenhed, men er cirka 38 mm i alt, og det er nødvendigt, at rorholderen skal være i stand til at begrænse de lodrette bevægelser af rorstokken til mindre end denne mængde.
Hvis du vil vide mere om Rotary Vine Steering Gear For Vessel, er du velkommen til at kontakte XIFAN MARINE, vores team vil hjælpe dig.
