Heavy Duty oppustelig gummiairbag

Heavy Duty oppustelig gummiairbag 

Da gummi-marineairbags er lavet af rågummi og andre materialer, der ejer højere trækstyrke og bedre rivestyrke, bliver i vid udstrækning brugt til skibsbygningsreparationsvirksomheder og byggefelt. Marineairbags kan løfte fartøjer og booste skibets lancering samtidig med at de ruller, mens de er oppustede. Marine gummiairbags kan påføres skibe op til 80.000 tons. Med henvisning til skibslancering kaldes marine gummiairbags gummiballon, oppustelige pneumatiske ruller, rulletasker, affyringsruller. Det er en meget velkommen lanceringsteknologi i dag udover flydedok og tørskibsvej af skibsejere på grund af deres gode sikkerhed, færre arbejds- og tidsomkostninger. Marine gummiairbags bryder begrænsningen for søfartsskibe med beddinger, hvilket tiltrækker en større del af marineforretningen for nogle skibsværfter.

Mens de er oppustet, kan marine gummiairbags løfte skibe og tunge genstande som for bevægelse. Deres kraftige styrke garanterede marine gummiairbags kunne ikke være de bedste løsninger.

Funktioner : 

1. Vores gummiairbags er lavet med 3-strenget ledninger.

2. Naturgummi råmateriale af høj kvalitet.

3. Fremragende kvalitet og over gennemsnittet tykkelse for gummilag.

4. Overhold strengt standarden i ISO 14409:2001 (E) Skibe og marineteknologi – Airbags til skibsudsætning.

Marine gummi airbags specifikation

- Skib, der udsender gummiairbags, diameter:
I henhold til ISO 14409 er der typisk 0,8 m, 1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, fem standardstørrelser, nu udvider vi yderligere otte størrelser, som er 0,6 m, 0,7 m, 1,4 m, 2,0 m, 2,5 m , 3,0 m, 3,5 m, 4,0 m.
- Marineairbags EL: varierede fra 6 m til 24 m
- Oppustelige airbags Lag: fra 5 lag til 10 lag eller mere.
- Gummi airbags to ender: inklusive luftindtagssvirvel, lufttæthedssvirvel, alle varmgalvaniseret, tilgængeligt stål rustfrit

Marine gummi airbags konstruktion:

Som oprindelsen til oppustelige skibsudsendelser af gummiairbags til skibsfarten, har vi taget traditionel holistisk indsnævringsteknologi til at producere gummiluftballoner. Vores gummi-marineairbags til skibsudsætning består af indvendige gummilag, mellemforstærkede lag og ydre gummilag.

Indvendige gummilag
Opfylder standarden for ISO 14409, vores gummilag har kvalificeret trækstyrke og rivestyrke under arket.
Rbber dyppet syntetiske dæksnore lag
Som mellemlag af skibsudsendende marineairbags er gummidyppede syntetiske dæksnore snoet i en bestemt vinkel for at styrke en marineairbags kapacitet.
ydre gummilag
Samme som indvendige gummilag

Marine gummi airbags præstationstabel:

Under arbejde med marine-gummi-airbags, såsom lancering, tørdockning, kan arbejdshøjden af ​​marine-airbags justeres, men forskellige arbejdshøjder af en marineairbag har forskellig kapacitet. find flere detaljer i arket nedenfor.

• 7 LAG

• 8 LAG

• Diameter	Arbejdspres	Arbejdshøjde	Bæreevne pr. længdeenhed
  			KN/m	Ton/m
  D=1,0m	0,20 MPa	0,6m	125,76	12,82
  		0,5 m	157,16	16.02
  D=1,2m	0,17 MPa	0,7 m	133,61	13,62
  		0,6m	160,3	16.34
  D=1,5m	0,13 MPa	0,9 m	112,63	12.5
  		0,8m	143,03	14,58
  		0,7 m	163,43	16,66
  D=1,8m	0,11 MPa	1,1 m	120,96	12.33
  		1,0 m	138,22	14.09
  		0,9 m	155,59	15,86
  		0,8m	172,85	17,62
  		0,7 m	190,22	19.39
  D=2,0m	0,10 MPa	1,2m	125,76	12,82
  		1,1 m	141,46	14.42
  		1,0 m	157,16	16.02
  		0,9 m	172,85	17,62
  		0,8m	188,64	19.23

•  

• Diameter (m)	Effektiv længde (m)	Lag	Tryk (MPa)
  1.0	10	5~6	0,07~0,10
  1.0	12	5~6	0,07~0,10
  1.0	15	5~6	0,07~0,10
  1.2	10	5~6	0,08~0,12
  1.2	12	5~6	0,08~0,12
  1.2	15	5~6	0,08~0,12
  1.5	12	5~8	0,08~0,16
  1.5	15	5~8	0,08~0,16
  1.5	18	5~8	0,08~0,16
  1.5	20	4~8	0,08~0,16
  1.5	24	5~8	0,08~0,16
  1.8	12	5~8	0,08~0,15
  1.8	15	5~8	0,08~0,15
  1.8	18	5~8	0,08~0,15
  1.8	20	5~8	0,08~0,15
  1.8	24	5~8	0,08~0,15
  2.0	18	6~10	0,08~0,18
  2.0	20	6~10	0,08~0,18
  2.0	24	6~10	0,08~0,18
  2.5	18	7-10	0,07~0,13
  2.5	20	7-10	0,07~0,13
  2.5	24	7-10	0,07~0,13

Velkommen til at besøge flere detaljer om gummitype marine airbags.