Materiale: Støbt stål SWL: 471KN til 687KN Efterbehandling: Fortøjningsbolværket monteret skal være belagt udvendigt med en korrosionsbeskyttende finish. Installationssted: Bolværk monteret

Standard: DIN81915 Materiale: Støbt stål SWL: 20KN til 320KN Efterbehandling: et lag butiksprimer efter sandblæsning 2.5 Opstillingssted: på bolværket

Materiale: Støbt stål SWL: 226KN til 1383KN Efterbehandling: Fortøjningsklodserne skal være belagt udvendigt med en korrosionsbeskyttende finish. Opstillingssted: på bolværket

Materiale: Støbt stål Vægt: 15 kg til 80 kg Efterbehandling: Fortøjningsklodserne skal være belagt udvendigt med en korrosionsbeskyttende finish. Opstillingssted: på bolværket

Standard: DIN81915 Materiale: Støbt stål SWL: 20KN til 320KN Efterbehandling: et lag butiksprimer efter sandblæsning 2.5 Opstillingssted: på bolværket

Overfladen er belagt med en rustfast primer, meget glat. Fremstillet af støbt stål, robust og holdbar. Der er bolværk og dæksmonteret to typer. Enkelt design, let at installere.

Overfladen er glat, ingen revner, grater, krympninger og andre defekter. Den svejses ved fartøjets stævn og bruges til midlertidig fortøjning. Reducer sliddet mellem reb med rækværk, og beskyt slæbetovene mod at knække under arbejdet.

Standard: DIN81915 Materiale: Støbt stål SWL: 20KN til 320KN Efterbehandling: et lag butiksprimer efter sandblæsning 2.5 Opstillingssted: på bolværket

Materiale: Støbt stål Vægt: 14,9 kg til 99 kg Efterbehandling: Fortøjningsklodserne skal være belagt udvendigt med en korrosionsbeskyttende finish. Opstillingssted: på bolværket