Hvorfor bliver der ikke brugt ståltov til at lægge store skibe til kaj?

I konventionel tænkning, selv om hamperov virker robust og pålideligt, synes det svært at forestille sig, at det er i stand til at slæbe store skibe, der vejer titusindvis af tons, og altid føles som om det kan knække når som helst.

Så har hamperovet, der kan trække store skibe, nogle specielle egenskaber, som almindelige hamperov ikke har?

Faktisk kan denne slags hampereb betragtes som en avanceret version af almindeligt hamperov. Efter at være blevet forarbejdet med højteknologiske syntetiske materialer, har hamperovet højere styrke og er naturligvis stærkere end almindeligt hamperov.

Derudover er grunden til, at hamperov kan holde skibe, fordi det har fremragende fleksibilitet og stødabsorberende funktion.

Fra perspektivet af"fleksibilitet", selvom skibets hastighed er faldet under dokningsprocessen, vil det stadig blive påvirket af eksterne faktorer som vandstrøm og vindstyrke. Selvom stålkabler kan slæbe skibe, er de ikke fleksible nok til at tilpasse sig ændringer i det ydre miljø.

Fra perspektivet af"stødabsorberende funktion", kan hamperove effektivt reducere slagkraften mellem skroget og kajen, hvilket gør skibets trækkraft mere stabil.

Hvis der anvendes stålkabler, er de tilbøjelige til at ruste på grund af længere tids udsættelse for fugtige omgivelser. Selvom hamperov er fugtigt, kan det nemt tørre, hvilket også er en af ​​grundene til, at hamperov kan udkonkurrere stålkabler.

Derfor er det samlet set ikke sådan, at spændingen af ​​hamperov overstiger stålkabelens spænding, men i praktisk brug har hamperov i høj grad forbedret dens sejhed på grund af dens fleksibilitet og elasticitet, kombineret med forbedringen af ​​moderne teknologi. Dette fænomen demonstrerer netop princippet om"bruge blødhed til at overvinde stivhed".

Hvorfor er hamp reb sikrere?

Så hvorfor er hamperov mindre tilbøjelig til at gå i stykker sammenlignet med stålkabler?

Dette starter stadig med fleksibiliteten af ​​hamp reb. Hampreb kan deformeres passende under belastning og tilpasser sig således bedre til forskellige fikseringspunkter og retninger og opnår mere præcis fiksering. Derimod er stålkablers deformationsevne svagere, hvilket kan påvirke kvaliteten og nøjagtigheden af ​​fikseringen.

Med tilføjelsen af ​​moderne teknologi er hamp reb blevet mere højteknologisk end almindeligt husholdnings hamp reb. Under væveprocessen er sensorkabler, der er i stand til at måle og trådløst transmittere spændingsdata, også indlejret.

Dette muliggør overvågning i realtid af slitage af hampereb, og når ældning er opdaget, vil de blive udskiftet med det samme for at sikre sikkerheden.

Derudover har hamp reb også karakteristika for slidstyrke og korrosionsbestandighed, kan modstå enorme stødkræfter og er mere holdbart end andre materialer. Samtidig klarer den sig også godt i fugtige og høje luftfugtighedsmiljøer, hvilket gør den særdeles velegnet til brug til søs.

Faren ved stålkabler

Selvom hamperov virker harmløst, sker der også fra tid til anden ulykker forårsaget af brud på hamperov i praktisk drift.

Når skibet er ved at lægge til kaj, skal personalet fastgøre fortøjningsrebet på fortøjningspælen, hvilket er ekstremt farligt i skibshavnsdrift. På grund af skibets svaj på den ustabile havoverflade vil tovene også blive strammet.

Hvis hamperovet pludselig knækker i dette øjeblik, kan det øjeblikkeligt hoppe væk i nærheden af ​​mennesker.

Hvis fingrene desuden ved et uheld kommer i klemme under kabelbindingsprocessen, kan det hurtigt løses i dagligdagen, men det er svært at håndtere med det samme i nødoperationer.

Derudover kan den kontinuerlige rystelse af skibet generere et enormt pres, som let kan forårsage skader på personalet.

Hvad angår stålkablet, udgør det, når det først er udsat for en enorm trækkraft og går i stykker, ikke kun en enorm trussel mod de omkringliggende arbejdere, men selv skroget bliver ikke skånet. Stålkablers hårdhed kan forårsage dødelige kvæstelser, når de knækker.

Et knækket stålkabel kan også producere et stort antal fragmenter, og selv små fragmenter har stor ødelæggende kraft under den enorme slagkraft, som er ekstremt farlig for arbejdere.

Derfor, hvis stålkabler vælges i stedet for hamperove under anløbning af skibe, vil den ødelæggende kraft, der forårsages af brud på stålkabler, langt overstige hamptove, fordi tætheden og hårdheden af ​​stålkabler er højere.