Hvad er fordelene ved airbag-enheder?

Når et skib navigerer på lavt vand, vil det generere lavvandseffekter, øge modstanden, få skroget til at synke, intensivere bølgeudbredelsen og endda kæntre små både. Når nogle fartøjer med dyb dybgang har begrænset dybgang og ikke kan belaste tidevandet fuldt ud, kan airbaganordninger bruges til at få fartøjet til at flyde og passere gennem kanaler med utilstrækkelig vanddybde. I den nedre del af Yangtze-floden i Jiangsu-provinsen er der mange sandbåde og pramme med lavt fribord. Er der lidt vind og bølger på floden, er der risiko for, at skibet synker. Airbaganordningen kan give reserveopdrift til prammen, som kan slippes ud i vandet i barske sejlmiljøer, hvilket øger fartøjets opdrift og stabilitet og reducerer risikoen for ulykker.

Stranding refererer til en tilstand, hvor et skib ikke kan navigere, når det er placeret på en forhindring, undtagen for navigation, ankring og ankring. Forhindringer omfatter undervandsobjekter såsom rev, lavt vand, sunkne skibe osv., der hindrer skibes navigation. Efter at skibet stødte på grund, var det ikke i stand til at forlade lavvandsområdet på egen hånd. Airbags kan placeres omkring det for at pustes op og give opdrift, reducere skibets dybgang og ved hjælp af airbaganordningen flytte det væk fra sin hvileposition. Når et skib placeres på lavt vand eller rev, kan den foreliggende opfindelse tilvejebringe opdrift og støtte til skibet, forhindre skibet i at vippe og forårsage sekundær skade på skroget og hjælpe skibet med at undslippe lavt vand. På samme tid, i vandet i havet eller havnen, hvis to skibe kolliderer eller andre årsager forårsager skade på skibet, og det ikke er i stand til at opretholde stabilt opretstående flydende, kan airbaganordningen effektivt kompensere for tabet af opdrift i den beskadigede kahyt på skibet, hvilket gør det muligt for skibet hurtigt at forlade ulykkesområdet med mindre ekstern assistance og undgå trafikpropper i vandet.

Airbag-enheden har mange unikke fordele, når den bruges til at hjælpe skibe i navigation og redning af maritime ulykker:

(1) Airbag-enhed er et skibslancerings- og transportværktøj i Kina. Kinesiske forskere og eksperter har udført mange års forskning i fremstilling og anvendelse af airbag-enheder, og teorien og teknologien for nye skibslanceringsteknologier kan med succes transplanteres for at hjælpe skibsnavigation og redning af sunket skib.

(2) Fabrikanter af reparation af marineairbags mener, at installation af airbag-enheder på kommercielle eller tekniske skibe kan øge deres stabilitet under hård sejlads, reducere sejladsrisici og give passagerer og besætning et mere behageligt sejlmiljø.

(3) Airbaganordningen kan øge opdriften af ​​skibe med dyb dybgang, reducere deres dybgang og sætte dem i stand til sikkert at passere gennem vandveje med begrænset dybgang. For strandede eller beskadigede skibe kan airbaganordninger give reserveopdrift, opretholde skibets stabilitet, sætte skibet i stand til at undslippe autonomt og spare den nødvendige arbejdskraft og materielle ressourcer.

(4) Med hensyn til bjærgning af sunkne skibe kan airbaganordninger effektivt kompensere for manglerne ved stålflåd og bløde flydere og kan bruges som en erstatning for stålflåd eller som et hjælpemiddel til at korrigere den flydende tilstand af sunkne skibe; I mellemtiden giver airbaganordningen en løsning til at kontrollere flydehastigheden af ​​sunkne skibe og sikre sikkerheden for flydende fartøjer.

Xifan marine tilbyder en bred vifte af marineairbags, som gummiairbag til skibsudsendelse, bjærgningsairbag til marineskibe, højtryksløftende airbags, hvis du er interesseret i vores skibslanceringsairbags og bjærgningsairbags, kontakt venligst vores salgsteam for flere detaljer.