Sådan binder du fortøjningslinen til fortøjningsstolpen

Fortøjning kræver brug af fortøjningsliner til at sikre fartøjet. Nogle steder benyttes ved fortøjning af bøjer ikke kun kabler, men også ankerkæder på skibet, Den ene ende af kablet (øje-splejsning) bindes til en pullert på kysten, mens den anden ende bindes til en svævebane el. pullert på skibet.

Store skibe klassificeres i hovedline, kernebrødline, core-fjederline og After-springline i henhold til position, retning og funktion af fortøjningstovene ved fortøjningsdokken.

Pullert kabelbinder

Fortøjningspæle på kajen:

Fortøjning af pullerter på skibe

Når et stort skib lægger til i en havn, er det generelt nødvendigt at levere den ene ende af skibets kabel (bov/øje splejsning) til kysten, og derefter vil landkabelarbejderen hænge kablets stævn på fortøjningslinen på kyst. Rebene på skibet kan leveres til kysten ved hjælp af en roline, en kabelpistol eller en kabelbåd. Hvis der anvendes et skimming-kabel, vil besætningen ombord efter vellykket skimming binde kablets pipa-hoved med skimming-kablet og langsomt sende kablet ud. Landkabelarbejderen trækker kablets pipahoved til kysten ved at trække i skimmingkablet og binde det til den udpegede fortøjningsstolpe. Besætningen om bord kan justere længden og kraften på kablerne, og til sidst binde dem sikkert fast til svævebanen eller pullerten om bord. Hvis du bruger en kabelbåd, ville det være enkelt. Du skal blot overføre kablets pipa-hoved fra skibet til svævebåden, og så vil svævebåden levere det til kysten. Når kabelarbejderne på kysten binder kabelrørhovedet til den samme fortøjningspæl, har de deres egne regler。

Den korrekte måde at binde det på er til højre: Pipa-hovedet på det bagerste kabel er ført gennem pipa-hovedet på det forreste kabel nedefra, så fjernelse af ethvert kabel ikke vil forstyrre de andre kabler. Den til venstre er en forkert fortøjning, og kablet skal løsnes fra top til bund, hvilket ikke er befordrende for skibets afgangsdrift.

Følgende billede er en fortøjningsbøje ：

Når man bærer et enkelt hovedkabel, sendes kablet ud fra skibets stævn eller agterstavn, og dets forreste øjesplejsning er forbundet til bøjeringen på bøjen, normalt ved hjælp af en bøjle.