Hvordan laver man ankerkædemarkeringer til skibe?

Mærkningen af ​​skibsankerkæder er lavet på støtteblokkene nær forbindelsesleddene for nøjagtigt at bestemme antallet af sektioner af skibsankerkæder i vandet under forankring og hejsning.

Stil af mærkning af skibsankerkæde

Tidligere blev rustfri ståltråd brugt til at lave mere end ti omdrejninger på de tilsvarende kædeled. Nu er der et nyt krav om at svejse en 2 mm tyk plade af rustfrit stål på de tilsvarende kædeled. Ved du, om der er dette nye krav? Jeg håber, at nogen kan træde frem og forklare. Jeg tror, ​​den nuværende standard handler om at mærke og male skibsankerkæder eller pakke dem ind med rustfri ståltråd og maling.

Både rustfri ståltråd og kobbertråd er acceptable. Generelt er den første sektion viklet rundt om den første kæde efter Kent-ringen, den anden sektion viklet om den anden kæde efter Kent-ringen, og så videre. Påfør rød og hvid maling igen.

Ny standard for skibsankerkæder

Sammenlignet med GB553-83 involverer GB553-2012 hovedsageligt modifikationer og ændringer.

——- Skift den omviklede metaltråd til rustfrit stålbånd og angiv materialet;

—— Tilføjet diagrammer for at tydeliggøre mærkningspositionerne af skibsankerkæder før den 10. sektion;

-- Tilføjede mærkningsmetoder for skibsankerkæder efter afsnit 10;

——- Tilføjet krav om at male forbindelsesleddene med rød vandlinjemaling;

——- Annuller metoden til nedsænkningsbelægning med asfaltmaling og tilføj metoden til nedsænkningsbelægning med sort epoxymaling - - Tilføj standarder for sekundært og tertiært stål af skibsankerkæder

Hvordan man laver skibsankerkædemarkeringer

1. Formålet med afmærkningen er at identificere antallet af sektioner af skibets ankerkæde i vandet ved støbning eller ankring.

2. Mærkningsmetoder: Afsnit 1 Mærkningsmetoder

i、 Vikl en metaltråd eller (hvid stålring) omkring en støtteblok med et blokerende kædeled før og efter det forbindende kædeled eller (sjækle) mellem den første og anden sektion

ii、 Påfør hvid maling på alle gearleddene mellem de to forbindelsesled og rød maling på forbindelsesleddene

Mærkningsmetoden i afsnit 2

i、 Forbindelseskædeleddet eller (sjæklen) mellem den anden og tredje sektion er viklet med metaltråd eller (hvid stålring) på støtteblokken med det andet stopkædeled før og efter

ii、 Påfør hvid maling på alle gearleddene mellem de to forbindelsesled

3. Mærkningsmetode til at forbinde kædeled med rød maling og andre sektioner

i: Samme som ovenstående mærkningsmetode, og så videre indtil den femte sektion

Ii: Start fra den sjette sektion, gentag tilgangen til den første sektion og marker de sidste to sektioner med en advarsel.

Mærkning med ankerkæder

Ved markering med forskudte kæder skal der vikles 5-10 metaltråde rundt om tværstangen.

De sidste to sektioner kan markeres med rød eller gul maling som advarsel om fare for løse ankerkæder for enden af ​​skibet, for at være opmærksom på tab af anker. For at indikere, at ankeret er gået ind i skibets ankerkæderør og er blevet helt snoet, påføres der sædvanligvis hvid maling på flere kædeled svarende til tandhjulet eller kædebremsen, når ankeret er helt snoet.

Xifan Marine leverer engros marinedele og tilbehør, leverancer til marinebåde til salg, slags nye skibe osv. Vi lover dig marineudstyr af høj kvalitet og rimelig pris, du kan stole på os blandt producenterne af marineudstyr i Kina.