Hvad skal man være opmærksom på, når man bruger oppustelige gummiskærme på skibe?

Marine fender fabrikanter anser gummi fendere for at være en relativt ny type fender udstyr. Sammenlignet med massive gummiskærme er dens vigtigste egenskaber: stor kompressionsdeformation, høj energiabsorption, lav reaktionskraft, selvsvævende og nem installation. Bruges normalt til skib til skib og skib til dok fragtpramme, docking osv.; På grund af dens selvsvævende egenskaber er den også særdeles velegnet til installation i dokker med store tidevandsændringer. Oppustelige gummiskærme er ikke beskyttede og er særligt velegnede til barske miljøer som offshore-boreplatforme.

Hvad skal man være opmærksom på, når man bruger oppustelige gummiskærme på skibe? 

Vær opmærksom på at kontrollere, om fenderne er beskadiget, og om lufttrykket er normalt. Det sted, hvor gummiskærme opbevares, bør være væk fra varmekilder og bør ikke placeres i områder med høj temperatur. Kontroller, om der er skarpe genstande på overfladen af ​​det oppustelige gummiskærmreb, og tag forholdsregler for at forhindre beskadigelse af den oppustelige gummiskærm. Gummiskærme skal holdes væk fra sure og alkaliske stoffer og holdes rene. Hvad er installationsstandarderne for gummiskærme? Producenter af marineskærme svarer på dine spørgsmål: Oppustelige gummiskærme bør have tætningsplader og skrå overflader i begge ender af gummiskærmen.

Gummiskærme bør gradvist overgå til naturlig forsvinden. Hvis der er kompositplader, bør standarderne for endekompositplader delvist lempes og styrkes. Endepunkterne på gummiskærme bør placeres på strukturelle ribber inde i skroget, såsom ribber og oppustelige gummiskærme.

Sømmene på den oppustelige gummiskærms yderpanel, belægningen af ​​fendermaterialet og pasformen mellem gummiskærmen og fenderen skal være forskudt med mindst 10 centimeter. Efterhånden som forinstallationsprojektet skrider frem, er skærme ofte præinstalleret på vejstrækninger. Oppustelige gummiskærme skal efterlades 1-1,2 m uden for slidens sektionssøm for løs belastning. Efter at have kontrolleret tætningen af ​​den store samling af rørsegmentet, kan rørsegmentskærmen monteres. De tværgående og langsgående forstærkningsribber inde i fenderen er generelt ikke svejset til skroget, og der bør være et mellemrum på -10 mm inde i den oppustelige gummiskærm.

Hvilke problemer skal bemærkes under inspektionen af ​​gummiskærme? Producenten af ​​marineskærme vil besvare dine spørgsmål og kontrollere, om ankerboltene til montering af gummiskærme og fastgørelse af stødplader er løse.

Producenten af ​​marineskærme mener, at hvis de er løse, skal ankerboltene og puderne svejses og fastgøres efter tilspænding. Tjek slagpladen for buler, revner og korrosion. For at undgå korrosion af slagpladen anbefales det så vidt muligt at gennemgå en anti-korrosionsbehandling en gang årligt. Når du installerer gummiskærme, skal du kontrollere for revner i betonen. Hvis der er revner, bedes du kontakte den anlægstekniske enhed for håndtering. Kontroller, om der er unormaliteter i sejheden af ​​slagpladens vulkaniserede gummi. Hvis der er abnormiteter, skal de håndteres korrekt og udskiftes. Oppustelig gummiskærm kontroller, om kollisionspladen strækker sig fremad.

Producenter af marineskærme mener, at ophobning af råmaterialer på indersiden af ​​kollisionspladen sandsynligvis vil forårsage fremadgående forlængelse, så de forsøger at eliminere ophobningen på indersiden af ​​kollisionspladen så meget som muligt. Kontroller, om der er ridser eller trykmærker på den anti-erosion overflade. Hvis kontrolpanelet er beskadiget, skal det straks fjernes og udskiftes. Tjek for revner eller snit i gummiskærmen. Oppustelige gummiskærme sælges kun efter streng test.

For oppustelige gummiskærme har alle forskellige særlige bekymringer omkring det, og det, vi gør, er at maksimere produktkravene for hver enkelt kunde, så kvaliteten af ​​vores oppustelige Yokohama gummiskærm er blevet godt modtaget af mange kunder og nydt et godt ry i mange lande. Kina Xifan Marine Inflatable kan tilbydes dig.